材料是人类文明进步的基石，而先进材料更是现代科技与工业发展的核心驱动力。新材料的突破往往能引领技术的革新，甚至重塑产业格局。然而，随着应用场景的日益复杂和极端化，材料的设计与性能优化也面临着前所未有的挑战。

本次线上研讨会，我们非常荣幸地邀请到清华大学李晓雁教授、中南大学向平教授和西北工业大学邓勇副教授共同带来精彩的学术报告，围绕先进材料的设计、制备、表征与应用展开深入探讨，欢迎大家积极参与！

 

 

1 会议信息

 

1 时间

2025年6月25日 19:00-21:00

2  观看通道

小鹅通直播间：https://9g0ug.xetlk.com/sl/4e8Vt5

点击链接，观看直播。

 

 

2  会议议程

 

●	19:00-19:10
	会议开场
●	19:10-19:40
	李晓雁 教授 微纳米力学超材料的构筑设计、先进制备和力学性能
●	19:40-20:10
	向平 教授 高速列车轨道桥梁系统行车安全及服役性能分析
●	20:10-20:40
	邓勇 副教授 先进热防护材料高温力学性能与同步辐射原位表征技术
●	20:40-21:00
	提问交流环节

 

 

3  特邀主讲人

 

李晓雁 教授

清华大学

Materials 期刊栏目主编

个人简介

清华大学长聘教授、博士生导师，国家杰出青年基金获得者。长期致力于新型微纳米材料的构筑设计、先进制备和力学研究。至今在 Nature、Science 等期刊发表论文110余篇，其中包括 Nature/Science 正刊3篇、子刊17篇，并撰写英文书章3篇。授权发明专利6项、软件著作权4项，其中两项实现科技成果转化，取得了良好的经济效益。现担任 Mechanics of Materials、European Journal of Mechanics - A/Solids 和 npj Metamaterials 的副主编以及 Communications Materials、National Science Review、Materials Research Letters、Nano Materials Science、力学学报 (中/英文版) 和中国科学-技术科学 (中/英文版) 等国内外多个期刊的编委或青年编委。曾获得Eshelby青年学者奖、中国力学学会青年科技奖、Elsevier EML青年学者奖、日内瓦国际发明展金奖、德国纽伦堡国际发明展金奖和特别金奖、全国发明展览会金奖等国内外科技奖励。

报告题目：

微纳米力学超材料的构筑设计、先进制备和力学性能

报告简介：

对于结构材料而言，由于其力学性能与微结构之间的复杂关联，导致结构材料的力学性能之间存在明显的矛盾或互斥 (如高强度与高韧性、高强度与低密度、高强度与良好的可恢复性)，从而制约了结构材料的发展。因此，如何设计和制备具有优异综合力学性能 (如强韧协同) 的结构材料成为了固体力学领域和材料科学领域的关键科学问题之一。在本报告中，我们将主要介绍微纳米力学超材料的构筑设计、先进制造和力学性能研究。主要从微结构设计和几何构筑的角度出发，针对新型微纳米结构材料的力学性能进行调控，并将基于光聚合的高分辨率的3D打印技术与后处理方法相结合，从而制备相应的原型超材料。同时，采用宏微观力学实验和多尺度模拟进一步揭示微纳米力学超材料的力学机制，并根据多孔材料的力学理论建立微纳米力学超材料的力学性能与微结构及其特征尺寸之间的定量关系。

 

向平 教授

中南大学

Materials 期刊编委

个人简介：

中南大学教授、博士生导师，博士毕业于香港城市大学，并在香港城市大学历任博士后研究员、高级副研究员，曾受邀到英国斯旺西大学等高校担任访问学者。近年来，主持国家自然科学基金面上项目，发表SCI论文150余篇，其中7篇入选ESI高被引，论文总被引次数大于4000余次，H-index>33。申请并已经获得专利及软件著作权20余项。研究领域涵盖计算材料力学，计算力学无网格法，计算力学有限元法，高速铁路轨道-桥梁系统动力学，地震作用下高速铁路桥梁安全性，复合材料力学及微纳米力学。

报告题目：

高速列车轨道桥梁系统行车安全及服役性能分析

报告简介：

基于车桥耦合系统振动理论，针对高速列车在桥梁上的震时行车安全展开分析。鉴于高速铁路网络不可避免地穿越活动地震断裂带，研究还考虑了近断层地震的影响。该模型将高速铁路安全防控视为一个整体，综合考虑列车-轨道-桥梁系统的安全性，并建立了地震作用下列车-轨道-桥梁系统的仿真平台。此外，通过开展运行安全振动台试验，模拟了近断层地震对高速铁路的作用。针对高速铁路中广泛应用的板式无砟轨道结构，基于多种板理论系统研究了其弯曲、动力响应及层间受力性能，分析了弹性地基、边界条件、抗滑移系数等关键参数对结构自振特性、弯曲变形、层间应力分布及层间破坏机理的影响，为轨道结构优化设计和损伤防控提供了参考，同时也为高速列车桥梁地震运行安全提供了仿真与试验依据。

 

邓勇 副教授

西北工业大学

Materials 期刊客座编辑

个人简介：

西北工业大学，副教授，入选第八届中国科协青年人才托举工程。主要从事高超声速飞行器热防护材料及技术、同步辐射高温原位表征技术研究。主持国家自然科学基金2项、陕西省自然基金等省部级项目4项以及横向项目3项，参与军口纵向和JWZF发展部基础项目和重点实验室基金等多项研究任务。发表SCI论文50余篇，其中以第一/通讯作者在 AMS、IJMS、JMST、Compos. Part A、Compos. Part B、J. Am. Ceram. Soc. 和 J. Eur. Ceram. Soc. 等权威期刊上发表论文20余篇，授权发明专利6项，在国内外学术会议上做邀请报告和主旨报告20余场。担任期刊 Research、Extreme Materials、《无机材料学报》《科技导报》《稀有金属》青年编委和 Materials 客座编辑；担任中国复合材料学会复合材料增材制造专业委员会委员、仿真模拟技术委员会委员、国家自然科学基金系统评议专家、教育部学位中心评议专家、上海市科技专家、广东省和陕西省科技项目评审专家。

报告题目：

先进热防护材料高温力学性能与同步辐射原位表征技术

报告简介：

先进热防护复合材料是支撑航空航天、深空探测及高速飞行器等发展的核心材料，以其卓越的耐高温、轻质高强和优异防隔热性能应对极端热环境挑战。本文系统研究了多场耦合环境下典型陶瓷基及可陶瓷化树脂基热防护复合材料的高温力学行为，重点揭示了高温预载荷与环境气氛对其强韧性能的影响规律，阐明了不同工况下的失效机理与高温强度关键控制因素。针对传统实验技术的探测能力与物理空间限制，创新性发展了基于同步辐射的原位高温测试技术，实现了材料内部结构与损伤演化的实时、动态监测。研究成果为先进热防护材料的高温性能精准评价、失效预测及机理分析提供了关键支撑。

 

 

4  相关栏目和特刊

 

Mechanics of Materials

点击链接，了解栏目详情：https://www.mdpi.com/journal/materials/sections/mechanics_materials

 

Modeling and Numerical Simulations in Materials Mechanics

Submission Deadline: 20 August 2025

Guest Editor: Prof. Dr. Ping Xiang

点击链接，了解特刊详情：https://www.mdpi.com/journal/materials/special_issues/337XW367G8

 

 

5  相关文章推荐

 

Molecular Dynamics Study on Wear Resistance of High Entropy Alloy Coatings Considering the Effect of Temperature

Authors: Xianhe Zhang, Zhenrong Yang and Yong Deng

点击链接，阅读英文原文：https://www.mdpi.com/2903432

 

 

6  会议组织方

 

主办单位

 

合作单位

 

 

 

Materials 期刊介绍

 

主编：Maryam Tabrizian, McGill University, Canada

主要关注材料科学与工程研究相关各个领域的最新研究成果，包括但不限于高分子、纳米材料、能源材料、复合材料、碳材料、多孔材料、生物材料、建筑材料、陶瓷、金属等，以及材料物理化学、催化、腐蚀、光电应用、结构分析和表征、建模等。

 

2024 Impact Factor	3.2 (Q2*)
2024 CiteScore	6.4 (Q1**)
Time to First Decision	13.9 Days
Acceptance to Publication	2.7 Days

*JCR Q2 at “PHYSICS, APPLIED” and “METALLURGY & METALLURGICAL ENGINEERING” Categories

**Scopus Q1 at “Condensed Matter Physics” Category

点击链接，订阅期刊最新资讯：https://www.mdpi.com/journal/materials/toc-alert。

 

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