Buildings：沥青路面材料的多尺度建模和表征研究

Buildings：沥青路面材料的多尺度建模和表征研究 | MDPI 2022 开放获取推介周

发表时间：2022-10-26 阅读量：475

由 SPARC 联盟及学生合作伙伴在2008年创立开展的国际开放获取周已经成功走过14个年头。MDPI 作为开放获取出版的倡导者积极响应今年开放获取周的号召，将于10月24日~30日举办多场聚焦不同领域的学术推介会，请大家持续关注。

沥青材料应用广泛，在使用过程中，它的抗损伤能力与材料的多尺度性能有关。因此，要深入了解沥青材料的变形破坏，不能只停留在材料外观的宏观面，而要综合工程、材料、化学、物理等多学科的视角，充分开展多尺度分析。Buildings 非常荣幸地邀请到编委德国亚琛工业大学刘鹏飞教授 (W1) 作为本次专题研讨会的会议主席，长安大学牛冬瑜副教授、东南大学蒋继望副研究员、同济大学程怀磊副研究员及芬兰阿尔托大学王迪博士作为特邀主讲人，他们将就沥青路面材料的多尺度建模和表征研究这一主题为大家带来学术前沿报告。

会议时间：2022年10月28日 15:00~16:40

小鹅通直播间：https://iwv.h5.xeknow.com/sl/2daVOh

Bilibili 直播间：http://live.bilibili.com/22429689

会议主席

刘鹏飞教授 (W1)

德国亚琛工业大学；Buildings 编委

于 2012 年和 2017 年分别获得德国亚琛工业大学硕士、博士学位。现任德国亚琛工业大学道路工程研究所初级教授 (Junior Professor, W1)、路面材料力学与仿真方向负责人；中欧先进交通基础设施技术研究中心秘书长、德国华人教授学会会员。现任中国公路学报青年编委、市政技术杂志国际编委、国际期刊 Journal of Traffic and Transportation Engineering 青年编委、国际期刊 Frontiers in Materials、Advances in Civil Engineering、Materials 和 Buildings 学术编委等。曾担任亚琛中国学生学者联合会主席、亚琛工业大学学生议会议员、外国学生代表委员会副主席。主要研究领域为沥青基路面材料多尺度力学行为理论与路面功能性提升技术。作为课题 (子课题) 负责人或参与人主持德国国家基金跨学科合作研究中心特大专项 1 项、德国国家科学基金重大专项 1 项、德国国家科学基金项目 3 项、德国联邦交通部项目 4 项、德国联邦教育部项目 1 项、德国学术交流中心项目 2 项、中德科学中心项目 1 项。由德国交通部、亚琛工业大学出版学术专著 4 部，参与编写亚琛工业大学道路工程教材 3 本。迄今共发表论文 100 余篇，其中 SCI 检索文章 90 余篇，部分成果已纳入德国行业规范。现担任 55 个 SCI 检索国际期刊审稿人，多次荣获国际国内行业知名期刊及学术会议最佳论文奖。2017 年荣获中华人民共和国教育部“国家优秀自费留学生奖”，2017 年和 2019 年分别荣获亚琛工业大学-清华大学初级研究员和高级研究员奖，2022 年荣获国际学术组织 Academy of Pavement Science and Engineering (APSE) 颁发的“Outstanding Associate Member Award”。

主讲嘉宾

牛冬瑜副教授

长安大学

报告题目：评价光催化微表面处混合料：路用性能，尾气降解能力及环境影响

报告简介：本研究选取聚丙烯 (PP) 纤维和纳米 TiO2 作为功能改性剂，设计了一种光催化微表处路面材料 (PMM)。通过对其路用性能与尾气降解能力进行评价，发现采用 0.2 wt% PP 纤维和 60 wt% 纳米 TiO2 替代矿物填料制备的 PMM 为最优方案。此外，PMM 的应用还将有助于减少能源消耗和温室气体排放。

个人介绍：工学博士，副教授、硕士生导师，校企联合培养博士后、荷兰代尔夫特理工大学访问学者、长安学者计划青年学术人才。主要研究领域：沥青路面结构与材料、道路材料细观数值模拟、可持续生态型道面材料、特殊地区高性能道路养护材料。先后主持国家自然科学基金青年基金、中国博士后面上二等资助、西藏自治区自然科学基金、陕西省工业科技攻关项目、福建省科技计划项目等 10 项国家级、省部级科研课题，并参与陕西、西藏、福建等地区多条高速公路建设项目。发表 SCI/EI 论文 30 余篇，合作著作 1 本，授权国家专利 10 余项。2019 年荣获陕西省交通运输科学技术一等奖，2021年荣获第十三届“挑战杯”陕西省大学生课外学术科技作品竞赛优秀指导教师奖；于2017年至2021年间，指导学生参加“挑战杯”、“互联网+”、“全国大学生交通科技大赛”等科技竞赛，并荣获国家级二等奖、省级特等奖、省级银奖、省级铜奖等各类奖项共计 12 项。现担任陕西省公路学会会员、《市政技术》杂志青年编委、Journal of Road Engineering (JRE) 青年学术编委、SCI 期刊 Coatings 客座编辑、Construction and Building Materials、Materials、Energy & Fuels、Nanotechnology Reviews、Archives of Civil Engineering、《中国公路学报》《材料导报》等期刊评审专家。

蒋继望副研究员

东南大学

报告题目：SBS 改性沥青路面材料现场老化行为多尺度表征及模拟研究

报告简介：本研究旨在探究在役沥青路面材料的老化行为。首先获取江苏省 10 条高速公路 14 个路段的 SBS 改性沥青路面芯样，并提取路面上面层不同深度处沥青样本，再利用多尺度表征和仿真模拟方法分析现场沥青老化特性，进一步分析气候和混合料类型对现场老化演化规律的影响。

个人介绍：博士，现任东南大学副研究员，长期致力于交通基础设施绿色智能化养护相关研究工作。现主持国家自然科学基金青年项目 1 项。共发表学术论文 70 余篇，其中 SCI 收录 60 余篇，获授权发明专利 10 项。其作入选 2020 年江苏省优秀博士学位论文、2021 年世界交通运输大会 (WTC) 优秀论文，2022年荣获 ASCE：Journal of Materials in Civil Engineering 期刊优质审稿人。目前担任 JTTE、JRE、FDMP、《市政技术》等行业期刊的青年编委。

程怀磊副研究员

同济大学

报告题目：多尺度下沥青路面结构材料动力特性及疲劳响应的表征与关联

报告简介：本报告将介绍研究团队在多尺度下路面结构及材料的动态响应、力学参数及疲劳响应方面的新进展，具体涵盖足尺结构力学参数表征、足尺路面疲劳损伤分析、真实波形材料疲劳测试以及多尺度力学参数体系搭建等方面。

个人介绍：同济大学博士、香港理工大学博士，研究方向主要为沥青路面力学响应实测与仿真，沥青基材料力学参数、疲劳性能表征以及冷再生路面技术。已发表学术论文 40 余篇，其中第一/通讯作者身份发表的 SCI/EI 论文 24 篇，进行国内外会议报告 10 余次，包括 4 次 TRB 会议报告。申请国内外发明专利 14 项 (已授权 6 项)，担任国际期刊 FDMP 编委、JTTE 专刊编辑以及十余个国内外期刊审稿人。主持国家自然科学基金项目、博士后科学基金项目、重点实验室开放课题等纵向项目 5 项，参与国家重点研发计划、香港研资局重大专项等项目 10 余项。入选国家“博新计划”、上海市“超博计划”，获中国公路学会优秀博士学位论文奖、中国公路学会科学技术一等奖、WTC 2021 优秀论文奖等奖项荣誉。

王迪博士

芬兰阿尔托大学

报告题目：多尺度沥青材料低温性能表征

报告简介：在本研究中，在实验室条件下基于 AC22 制备了多相沥青材料，包括沥青胶结料、沥青胶浆、细骨料基体和沥青混合料，通过三点弯曲试验对其低温性能和尺寸效应进行表征。结果表明细骨料基体可用于表征混合料。

个人介绍：于德国布伦瑞克工业大学获工学博士学位，现为芬兰阿尔托大学博士后研究员。2022 年获得意大利国家教授资格证书 (副教授、博导)，是首个也是目前唯一取得该资格的中国人。长期从事沥青路面再生性能、沥青质材料低温病害表征和模拟、多尺度沥青材料性能的研究。近年来以子课题项目负责人和主要研究人员身份参与欧盟、德语区国家、德国联邦交通和数字基础设施部重点研发项目、北欧国际合作项目、芬兰交通部项目以及 RILEM 技术委员会项目等 10 余项科研项目；参与编纂了德国国家规范《沥青粘结料快速分级评价方法》，该成果已纳入欧洲沥青粘结料性能评价体系，在德国、奥地利和瑞士等国家 RAP 材料循环利用工程中得以推广应用；参与欧洲标准委员会沥青粘结料性能表征规范修订 2 项。参与 RILEM 和北欧流变学会 (NRS) 等多个欧洲行业学术组织，致力于推动中国交通的技术和标准与国际对接，为 RILEM 沥青与聚合物学部同中国交通科研机构的合作交流发挥了积极作用。迄今为止，王迪博士指导毕业硕士研究生 12 名、本科生 2 名。近年来发表学术论文 80 余篇，其中 SCI 论文 40 余篇，累计引用量 700 余次。

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